
2010年1月3日18时,由呼和浩特铁路局包头客运段值乘的哈尔滨开往包头的1814次旅客列车,被暴雪造成的雪害困阻在集通线大东沟到三介海子站之间列车受阻地段正处在深沟凹地,积雪掩埋线路达2米厚300多米长积雪最厚处不仅掩埋了车顶,而且冰冻封住了列车车门,1400名旅客及乘务人员被困在车厢内呼和浩特局上下紧急行动起来,迅速在集通线集结了近5000人的除雪大军,与这场"雪魔"展开了一场殊死较量在零下40多摄氏度的刺骨寒风中,铁路干部职工一边为旅客送水送食物,一边争分夺秒鏖战风雪2010年1月4日20时40分,被困26个小时的1814次列车终于再次启程,踏上回家的路...
身陷囹圄的李问被引渡回港,他原本隶属于一个的跨国假钞制贩组织。该组织曾犯下过多宗恶性案件,而首脑“画家”不仅始终逍遥法外,连真面目都没人知道。为了逼迫李问吐露“画家”真实身份,警方不惜用足以判死刑的假罪证使其就范。就在此时,富有的遗孀阮文申请保释李问,而警方提出的条件依然是“画家”的真面目。 原来早在十数年前,李问和阮文是一对画家情侣,无奈女友的作品受人青睐,李问的画作却被贬得一文不值。就在此困顿期间,他制作假画的才能被“画家”发掘,进而成为对方美元假币团伙中的一员……