
2010年1月3日18时,由呼和浩特铁路局包头客运段值乘的哈尔滨开往包头的1814次旅客列车,被暴雪造成的雪害困阻在集通线大东沟到三介海子站之间列车受阻地段正处在深沟凹地,积雪掩埋线路达2米厚300多米长积雪最厚处不仅掩埋了车顶,而且冰冻封住了列车车门,1400名旅客及乘务人员被困在车厢内呼和浩特局上下紧急行动起来,迅速在集通线集结了近5000人的除雪大军,与这场"雪魔"展开了一场殊死较量在零下40多摄氏度的刺骨寒风中,铁路干部职工一边为旅客送水送食物,一边争分夺秒鏖战风雪2010年1月4日20时40分,被困26个小时的1814次列车终于再次启程,踏上回家的路...
1949年5月,刚解放的大上海硝烟未尽,千疮百孔。5月28日,陈毅以共产党市长的身份接手了这个国民党统治数年的烂摊子。万事开头难,作为当时中国最大的工业城市,将如何下手管理,陈毅夜不能寐。他借赴宴之机向资本家阐述我党政策,促进民族资本业经营信心,迅速恢复工业生产,稳定物价,打击奸商。针对内部违纪现象他也毫不留情加以严肃处理,连自已的老丈人也打发回家乡,以此减轻国家负担。他借过春节机会,到工人徐根荣家拜年,用工人吃豆渣一事教育感化傅一乐,调整了劳资关系。他还用生动事例进行阶级立场和阶级感情教育,使广大群众得知新中国、新生活的来之不易